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文章摘要：本报讯 巧克力、快餐，再重的批评也只能是“不健康”，它们赞助体育只是有争议；而包装上必须印着“吸烟有害健康”的烟草，还有在很多国家未成年人不得购买的烈酒，也没有完全放弃体育，体育界甚至是它们公开推广的最后一块阵地。今年4月，在阿联酋迪拜机场巨大的免税商店里，记者看到堆积如山的万宝路香烟旁边，有一辆1∶1大小的火红仿真F1赛车。赛车和烟草的蜜月长达40年，赛车拉着烟草的广告和赞助款跑遍全世界，双方一起名利双收。然而烟草赞助商马上有了继承者。酒精和驾驶，两个完全矛盾的概念，在年轻人对F1赛车无可阻挡的忠诚度中，居然变成了搭档。迈凯轮老板朗�丹尼斯却说：“有的人对我们产生质疑，但是我们不会对此回避或者感到羞愧的。

本报讯 巧克力、快餐，再重的批评也只能是“不健康”，它们赞助体育只是有争议；而包装上必须印着“吸烟有害健康”的烟草，还有在很多国家未成年人不得购买的烈酒，也没有完全放弃体育，体育界甚至是它们公开推广的最后一块阵地。

万宝路换个马甲继续广而告之

今年4月，在阿联酋迪拜机场巨大的免税商店里，记者看到堆积如山的万宝路香烟旁边，有一辆1∶1大小的火红仿真F1赛车。那肯定是“法拉利”，但近看却没有任何法拉利或者F1的标志，而烟盒上印的赛车图案，也一样。昨天，真正的法拉利赛车出现在上海国际赛车场，尾翼上还是没有任何字母的红底白色条纹，但正如看到红色赛车就想到法拉利，白色条纹还是代表着万宝路。

赛车和烟草的蜜月长达40年，赛车拉着烟草的广告和赞助款跑遍全世界，双方一起名利双收。但是2005年7月31日起，欧盟国家禁止一切烟草广告，禁令实施半年后，迈凯轮、雷诺和本田车队都失去了烟草主赞助商，本田车队甚至由前身“英美烟草”彻底更名过户。只有法拉利还在继续和万宝路的合作，但也必须改头换面——在禁烟国比赛，用条纹；在无禁令的国家，打广告。直到本赛季，法拉利F2008终于彻底撇掉了广告，2011年到期的价值10亿美元的赞助舍不得，而且就算条纹也是广告，但F1毕竟实现了无烟化。

酒精和驾驶赛场边成了拍档

然而烟草赞助商马上有了继承者。迈凯轮结束了和韦斯特烟草的合作，下一个赞助商是酒精度40%的威士忌Johnnie Walker。当时就有了莱科宁造型超酷的广告，现在轮到了汉密尔顿。

酒精和驾驶，两个完全矛盾的概念，在年轻人对F1赛车无可阻挡的忠诚度中，居然变成了搭档。一个酒业代理人对媒体说：“这就是酒精全面代替烟草入主F1广告赞助的开始！我对此非常担心。”

迈凯轮老板朗·丹尼斯却说：“有的人对我们产生质疑，但是我们不会对此回避或者感到羞愧的。”威廉姆斯车队老板弗兰克·威廉姆斯则更加得意：“这说明F1的魅力仍然很大，全世界的大企业都愿意利用F1来推广他们的商标。F1是一个真正有商业价值的平台，因为每年有八个月都在进行F1比赛，而奥运会每四年才举办一次。”

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